DSpace Comunidad :
http://repositorio.utc.edu.ec/handle/27000/8
2024-03-14T18:07:26ZImplementación de una página web y aplicación celular, para el monitoreo y registro para el parqueo de la Universidad Técnica de Cotopaxi extensión La Matriz.
http://repositorio.utc.edu.ec/handle/27000/12173
Título : Implementación de una página web y aplicación celular, para el monitoreo y registro para el parqueo de la Universidad Técnica de Cotopaxi extensión La Matriz.
Autor : Amores Travez, Washington Daniel
Resumen : A nivel mundial, el desarrollo de la tecnología ha jugado un papel crucial en la transformación de los sistemas de estacionamiento. Desde el despliegue de sensores inteligentes hasta la creación de aplicaciones móviles y sitios web dedicados, las ciudades buscan constantemente soluciones mejoradas para gestionar eficazmente la oferta y la demanda de plazas de aparcamiento. Inmersa en la belleza de la Sierra central del Ecuador, la ciudad de Latacunga ha experimentado un importante crecimiento demográfico y urbano en los últimos años. Esta prosperidad, aunque positiva en muchos sentidos, presentó importantes desafíos para la gestión del estacionamiento de vehículos, convirtiéndolo en un factor clave para la movilidad y la sostenibilidad urbana. En este sentido se documenta y examina la implementación de un sitio web y una aplicación móvil para el control y registro de estacionamientos en la extensión la Matriz de la Universidad Técnica de Cotopaxi y destaca cómo esta iniciativa refleja las tendencias globales en la búsqueda de soluciones tecnológicas al problema actual de estacionamiento. Utilice el sistema de cuadrícula de Bootstrap para lograr un diseño receptivo y consistente en todas las plataformas, JavaScript es esencial para el desarrollo web moderno, ya que permite la creación de experiencias interactivas y dinámicas para los usuarios, diseño de respuesta Bootstrap está diseñado para ser totalmente responsivo, lo que significa que las aplicaciones y sitios web creados con Bootstrap se adaptarán automáticamente a diferentes tamaños de pantalla, desde dispositivos móviles hasta pantallas de escritorio.
Descripción : Globally, the development of technology has played a crucial role in the transformation of parking systems. From deploying smart sensors to creating mobile apps and dedicated websites, cities are constantly looking for improved solutions to effectively manage the supply and demand of parking spaces. Immersed in the beauty of the central Sierra of Ecuador, the city of Latacunga has experienced significant demographic and urban growth in recent years. This prosperity, although positive in many ways, presented significant challenges for the management of vehicle parking, making it a key factor for urban mobility and sustainability. In this sense, the implementation of a website and a mobile application for the control and registration of parking in the Matriz extension of the Technical University of Cotopaxi is documented and examined and highlights how this initiative reflects global trends in the search for technological solutions. to the current parking problem. Use Bootstrap's grid system to achieve responsive and consistent design across platforms, JavaScript is essential for modern web development as it enables the creation of interactive and dynamic experiences for users, Responsive design Bootstrap is designed to be Fully responsive, meaning apps and websites built with Bootstrap will automatically adapt to different screen sizes, from mobile devices to desktop screens.2024-02-01T00:00:00ZDiseño y construcción de un módulo de control para una soldadura de resistencia por puntos.
http://repositorio.utc.edu.ec/handle/27000/12172
Título : Diseño y construcción de un módulo de control para una soldadura de resistencia por puntos.
Autor : Melendres Peña, Isabel Noemi; Moya Rodríguez, Jhonny Paúl
Resumen : La presente propuesta tecnológica consiste en el desarrollo de un módulo de control para la soldadora de resistencia por puntos marca Spotmatic International ubicada en la Universidad Técnica de Cotopaxi mediante la implementación de elementos electrónicos fáciles de conseguir para la generación soldaduras resistentes a la tracción. Es importante indicar que el control anterior de la máquina era inestable lo que ocasionó el paso de corrientes altas por las pistas de la placa principal y por el elemento de control de potencia causando daños irreparables. Para lograr un mejor control en los parámetros de soldadura se resolvió la implementación de una nueva tarjeta de control que contiene varios elementos electrónicos, los cuales son: un sensor de temperatura de tipo termistor NTC; un sensor de voltaje, optoacopladores, un módulo tiristor, un microcontrolador programable y finalmente potenciómetros que varían la potencia entregada al transformador y el tiempo de soldadura dependiendo del espesor que se desee soldar, además los valores parametrizados de temperatura, tiempo de soldadura, potencia aplicada y voltaje eficaz pueden ser visualizados mediante una interfaz HMI. Obteniendo como resultado de las pruebas de tracción efectuadas, con un espesor de 0,4 (mm) se separó el material a una fuerza de 1983,91 (N) mientras que con un espesor de 1,5 (mm) se desprendió el material con una fuerza de 10110,81 (N), en adición para láminas metálicas con espesores de 0,4 (mm) la potencia aplicada es de 50 (%) con un tiempo de soldadura de 100 (ms) mientras que, para espesores de 1,5 (mm) su potencia será fijada en 95 (%) con un tiempo de soldadura de 300 (ms).
Descripción : The present technological proposal consists of the development of a control module for the Spotmatic International brand resistance spot welder located at the Technical University of Cotopaxi through the implementation of easily available electronic elements for the generation of traction-resistant welds. It is important to indicate that the previous control of the machine was unstable, which caused high currents to pass through the tracks of the main board and through the power control element, causing irreparable damage. To achieve better control of the welding parameters, the implementation of a new control card was resolved that contains several electronic elements, which are: an NTC thermistor type temperature sensor; a voltage sensor, optocouplers, a thyristor module, a programmable microcontroller and finally potentiometers that vary the power delivered to the transformer and the welding time depending on the thickness to be welded, in addition to the parameterized values of temperature, welding time, applied power and effective voltage can be displayed through an HMI interface. Obtaining as a result of the tensile tests carried out, with a thickness of 0.4 (mm) the material was separated at a force of 1983.91 (N) while with a thickness of 1.5 (mm) the material was detached with a force of 10110.81 (N), in addition for metal sheets with thicknesses of 0.4 (mm) the applied power is 50 (%) with a welding time of 100 (ms) while, for thicknesses of 1.5 (mm) its power will be set at 95 (%) with a welding time of 300 (ms).2024-02-01T00:00:00ZDesarrollo de un sistema automático de banco de capacitores para motores de inducción.
http://repositorio.utc.edu.ec/handle/27000/12096
Título : Desarrollo de un sistema automático de banco de capacitores para motores de inducción.
Autor : Chicaiza León, Elvis Darwin; Guato Caiza, Adrián Guillermo
Resumen : La propuesta tecnológica se centra en el desarrollo de un módulo de corrección del factor de potencia (FP) dirigido a motores de inducción, fusionando la teoría con la práctica mediante herramientas de software especializadas. Tras un minucioso análisis de la teoría y las estrategias de corrección para este tipo de motores, se determinó que el factor de potencia inicial del sistema era de 0.30, mientras que la regulación ARCONEL, resolución Nro. 074/17, establece un valor ideal de 0.92. Para adecuarse a esta normativa, se instalaron bancos de capacitores en paralelo a la carga inductiva, con ajustes graduales en pasos de 0.55, 0.65, 0.75, 0.90 y 0.95 del factor de potencia. La efectividad de estas mejoras se verificó mediante el uso del dispositivo Sentron Pac4200, que posibilitó la visualización de los diagramas fasoriales a diferentes factores de potencia, evidenciando una reducción progresiva del ángulo de desfase entre la corriente y el voltaje con cada ajuste realizado. Además, la propuesta comprende una interfaz gráfica desarrollada en LabVIEW para el control local, complementada con la lógica del PLC en Tía Portal. Esta interfaz proporciona información detallada sobre variables eléctricas tales como el Factor de Potencia, voltajes línea-línea, corrientes de fase, potencia activa (kW), potencia aparente (VA) y potencia reactiva (VAR), así como representaciones gráficas correspondientes a los voltajes línea-línea, corrientes de fase y formas de onda sinusoidales. Mediante la implementación del módulo de banco de capacitores se obtuvieron los siguientes factores de potencia 0.55, 0.64, 0.78, 0.92, 0.99.
Descripción : The technological proposal focuses on the development of a power factor correction module aimed at induction motors, blending theory with practice through specialized software tools. Following a thorough analysis of the theory and correction strategies for this type of motors, it was determined that the system's initial power factor was 0.30, while the ARCONEL regulation, resolution No. 074/17, sets an ideal value of 0.92. To comply with this regulation, capacitor banks were installed in parallel with the inductive load, with gradual adjustments in steps of 0.55, 0.65, 0.75, 0.90, and 0.95 of the power factor. The effectiveness of these improvements was verified using the Sentron Pac4200 device, which enabled the visualization of phasor diagrams at different power factors, demonstrating a progressive reduction in the phase angle between current and voltage with each adjustment made. Additionally, the proposal includes a graphical interface developed in LabVIEW for local control, supplemented with PLC logic in Tia Portal. This interface provides detailed information on electrical variables such as Power Factor, line-to-line voltages, phase currents, active power (kW), apparent power (VA), and reactive power (VAR), as well as graphical representations corresponding to line-to-line voltages, phase currents, and sinusoidal waveforms. By implementing the capacitor bank module, the following power factors were obtained: 0.55, 0.64, 0.78, 0.92, 0.99.2024-03-01T00:00:00ZImplementación de un sistema de bombeo en serie para el abasto de agua al reservorio en la facultad de Ciencias Agropecuarias y Recursos Naturales de la Universidad Técnica de Cotopaxi.
http://repositorio.utc.edu.ec/handle/27000/12095
Título : Implementación de un sistema de bombeo en serie para el abasto de agua al reservorio en la facultad de Ciencias Agropecuarias y Recursos Naturales de la Universidad Técnica de Cotopaxi.
Autor : Balseca Pazmiño, Orlando Raúl; Chicaiza Arteaga, Wellington Brayan
Resumen : Debido al requerimiento de la Facultad de CAREN de la UTC, la investigación busca implementar una configuración de bombas en serie, para abastecer de agua al reservorio de la facultad. Constituye un aporte que supere el problema del bajo rendimiento del sistema existente que implica una escasez continua de agua en el reservorio con 15 días aproximadamente para llenar el tanque. Este sistema opera con un caudal de 0,1960𝑚3/𝑚𝑖𝑛, velocidad de 0,8467 𝑚/𝑠 para el fluído y una presión de descarga de 550 𝐾𝑃𝑎 perjudicando de manera directa a estudiantes y docentes en sus actividades diarias. Por lo tanto, se diagnostica el estado actual del sistema de bombeo junto con la red de abastecimiento de agua, se desarrolló un diseño eléctrico y de combinación de equipos de bombeo para evaluar el suministro de agua a fin de asegurar un caudal que sea adecuado y tenga una presión estable. Para ello se realizará algunos cálculos y mediciones pertinentes obteniendo los valores actuales del sistema de bombeo con un caudal de 0,45𝑚³/𝑚𝑖𝑛, una velocidad de fluido de 1,67 𝑚/𝑠 y una presión de 723 𝐾𝑃𝑎. Se configuró el arranque, parada y capacidad de almacenamiento del tanque, también se analizaron las especificaciones técnicas del motor en base a las curvas características del equipo y sus diagramas de conexión y operación. Para asegurar un correcto funcionamiento del sistema se calculó su resistencia, pérdidas por carga, cavitación y pérdidas generales de presión. Para las pruebas mencionadas se utilizaron diferentes instrumentos de medición como caudalímetro, sonómetro, manómetro y vibrómetro. Se concluye que el estado actual del sistema de bombeo garantiza el estudio de las curvas características de las bombas por lo que ha permitido realizar una adecuada conectividad que asegure la correcta operación de conductores, tuberías y accesorios que se encuentren acordes a las necesidades del sistema.
Descripción : Due to the requirement of the FDue to the requirement of the FDue to the requirement of the FDue to the requirement of the FDue to the requirement of the FDue to the requirement of the FDue to the requirement of the FDue to the requirement of the FDue to the requirement of the FDue to the requirement of the FDue to the requirement of the FDue to the requirement of the FDue to the requirement of the FDue to the requirement of the FDue to the requirement of the FDue to the requirement of the FDue to the requirement of the F𝑚3/𝑚𝑖𝑛, a fluid velocity of 0,8467 𝑚/𝑠 and a discharge pressure of 550 KPa, directly affecting students and teachers in their daily activities. Therefore, the current state of the pumping system together with the water supply network was diagnosed, and an electrical design and combination of pumping equipment was developed to evaluate the water supply in order to ensure an adequate flow rate and stable pressure. For this purpose, some relevant calculations and measurements were performed obtaining the actual values of the pumping system with a flow rate of 0,45 𝑚³/𝑚𝑖𝑛, a fluid velocity of 1.67 𝑚/𝑠, and a pressure of 723 KPa. The start, stop, and storage capacity of the tank were configured, the technical specifications of the motor were also analyzed based on the characteristic curves of the equipment and its connection and operation diagrams. To ensure correct operation of the system, its resistance, load losses, cavitation and general pressure losses were calculated. For the aforementioned tests, different measuring instruments such as flowmeter, sound level meter, manometer and vibrometer were used. It is concluded that the current state of the pumping system guarantees the study of the characteristic curves of the pumps, thus allowing an adequate connectivity to ensure the correct operation of conductors, pipes and accessories in accordance with the needs of the system.2024-03-01T00:00:00Z