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Tipo de Material: bachelorThesis
Título : Diseño de una ruta turística MTB (mountain biking) en la parroquia de Aláquez cantón Latacunga provincia de Cotopaxi.
Autor : Toscano Izurieta, Mauricio Josué
Director de Tesis: Rodas Vinueza, Daniela Alejandra
Descriptores: ATRACTIVOS NATURALES
RUTA TURÍSTICA
ATRACTIVOS CULTURALES
Fecha de publicación : ago-2018
Ciudad: Editorial: Ecuador : Latacunga: Universidad Técnica de Cotopaxi (UTC)
Citación : Toscano Izurieta Mauricio Josué (2018); Diseño de una ruta turística MTB (mountain biking) en la parroquia de Aláquez cantón Latacunga provincia de Cotopaxi. UTC. Latacunga. 76 p.
metadata.dc.format.extent: 76 páginas
Resumen : La parroquia de Aláquez se encuentra ubicada en la provincia de Cotopaxi, cantón Latacunga, cuenta con varios atractivos naturales y culturales, tiene una localización geográfica ventajosa para el desarrollo turístico. Es por ello que el presente proyecto busca aprovechar estos recursos mediante el diseño de una ruta turística de MTB, se inició con un diagnostico breve de la zona de estudio donde se identificaron los factores social, cultural, económico y ambiental. Después se identifican los atractivos existentes en el sector en base a la metodología MINTUR 2017 donde se encuentran siete atractivos turísticos entre los cuales tenemos cuatro naturales y tres culturales, entre los naturales se encuentran el cerro Morro, la cooperativa de san Antonio de Aláquez, hacienda Morro Pansachi y los Paramos de la asociación Tejar Miraflores, entre los culturales tenemos Capilla San Antonio de Aláquez, Capilla de Cuchitingue y Festividades de Nuestro Señor de la Misericordia y por ultimo las Fiestas Tradicionales San Antonio de Padua, la información obtenida fue sistematizada y analizada para realizar el diseño de las rutas turísticas de MTB. Se determinó el diseño de dos rutas la primera es la ruta Latacunga-Morro-Latacunga, la segunda es la ruta Norte-este-sur de Aláquez, estas buscan fomentar el turismo dentro de la parroquia, mediante el recorrido en bicicleta por los diferentes atractivos, mediante salidas de campo y el uso de las aplicaciones Wikiloc, Strava y Relive se obtuvo información para la caracterización de las rutas, se utilizó la metodología de caracterización de rutas de cicloturismo del Guayas donde se determinó tres factores, el tipo de manejo que tendrán las rutas, el ascenso o nivel altitudinal y el tipo de ruta según la distancia. Se estableció el tipo de terreno, asfalto, adoquinado, empedrado, de tierra y los puntos de interés en cada una de las rutas.
Descripción : Alaquez Parish is located in Latacunga - Cotopaxi Province and it has several natural and cultural attractions with a profitable geographical location for tourism development. That is why this project aims to take advantage of these resources through the design of a tourist route of Mountain biking (MTB); it was taken up with a brief diagnosis of the study area where the social, cultural, economic and environmental factors were identified. Seven tourist attractions were identified with the MINTUR 2017 methodology which are: four natural and three cultural, among natural attractions we have Morro Hill, San Antonio de Aláquez Cooperative, Morro Pansachi Farm and the moors of Tejar Miraflores Association, among the cultural attractions we have Chapel of “San Antonio de Alaquez” , Chapel of Cuchitingue and festivities of “Nuestro Señor de la Misericordia” , and finally the traditional festivitiesof “San Antonio de Padua”, the information obtained was systematized and analyzed for the design of the tourist routes in MTB. It was determined the design of two routes the first route Latacunga-Morro-Latacunga, the second is the route North-East - South of Alaquez there routes are seeking to promote tourism by the bike tour around the different attractions in the parish, through field trips and using applications such as: Wikiloc, Strava, was obtained information for the characterization of the routes, it was used the methodology of characterization of cycle tourism routes of the Guayas, where three factors were determined, the type of management that the routes will have, the ascent or altitudinal ranges and the type of route depending on the distance. The type of terrain was established, such as asphalt, cobbled stones, stony path and dirt track with points of interest on each of the routes.
Aparece en las colecciones: Tesis - Ingeniería en Ecoturismo

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