Evaluación de un modelo de degradación de baterías de Ion Litio para aplicaciones en vehículos eléctricos y microrredes

Abstract

El presente trabajo de investigación muestra la evaluación de una metodología que permite modelar la degradación de las baterías de ion litio cuando presentan ciclos de carga y descarga erráticos, es decir cuando se utiliza diferentes rangos de estados de carga a partir de valores reales, el modelo se establece en base a parámetros indicados por el fabricante en su hoja de especificaciones y está enfocado a distintos casos de estudio en el contexto de microrredes y vehículos eléctricos. El método utilizado parte de un modelo empírico que sirve para describir el comportamiento de la batería durante diferentes ciclos de carga y descarga hasta evidenciar el fin de su vida útil. El modelo presentado determina una degradación fija asumiendo estados de carga simétricos, lo que en la práctica no es real, debido que las baterías se cargan/descargan en distintos ciclos de uso. Luego se realiza una actualización de la degradación inicial mediante parámetros de escalamiento y en base a un modelo basado en similitud es posible encontrar la degradación real de la batería para cada ciclo de uso errático.