Browsing by Author "Avemañay Morocho, Angel Moisés"

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    Adaptación antropométrica de la jaula de rocher para mejorar la eficiencia en el fortalecimiento muscular en los niños con trastornos neurológicos en la Corporación Hogar Para sus Niños de Latacunga.
    (Ecuador: Latacunga: Universidad Técnica de Cotopaxi; Facultad de Ciencias de la Ingeniería y A plicadas., 2020-02) Moreno Moreno, Giancarlo; Avemañay Morocho, Angel Moisés
    La “Corporación Hogar Para sus Niños” es una entidad sin fines de lucro la cual se dedica a brindar hogar a niños que se encuentran en estado de vulnerabilidad, está ubicada en la parte sur de la ciudad de Latacunga. Se realiza el presente proyecto con el objetivo fundamental de mejorar la calidad de vida de los niños que padecen trastornos neurológicos a través de la adaptación de una jaula de Rocher. Luego de realizar el estudio se pudo establecer que la parálisis cerebral es el trastorno neurológico que prevalece. Para lo cual se diseñó un instructivo de uso de la jaula de Rocher en base a los niños que padecen la enfermedad antes mencionada. Al realizar la prueba de la terapia en la jaula de Rocher se notó claramente el cumplimiento del 100% de las actividades lo cual representa una mejora del 63,64% con respecto al método tradicional de rehabilitación, el cual solo permitía el cumplimiento del 36,36% del plan de rehabilitación. La suspensión el traje y la poleo terapia son las actividades principales, todos los niños beneficiados del proyecto. Ambas actividades benefician principalmente la parte ósea y muscular de los niños. También se realizó el manual de procesos en donde mediante un flujo grama se determinó las actividades de cada proceso junto con el tiempo que debe durar cada actividad. Las características técnicas de los materiales a usar en la construcción e la jaula se determinaron a través de software de simulación inventor, el cual nos determinó las existencias de cada uno de los materiale.
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    Propuesta de rediseño de la línea de producción en carrocerías DAVMOTOR. CIA. LTDA. Para el mejoramiento de la productividad.
    (Ecuador: Latacunga: Universidad Técnica de Cotopaxi; Facultad de Ciencias de la Ingeniería y A plicadas., 2020-02) Ochoa Sangacha, Andrés Gustavo; Quimba Loachamín, Stalyn Fabricio; Avemañay Morocho, Angel Moisés
    El presente proyecto se desarrolló en la empresa Ecuatoriana Davmotor.Cía.Ltda ubicada en Ambato Provincia de Tungurahua en el barrio de Cunchibamba, dedicada a la fabricación de carrocerías a nivel nacional, actualmente la compañía origina insatisfacción en sus clientes, debido a que los operadores no tienen una carga de trabajo distribuida adecuadamente existiendo un riesgo considerable de retrasos en la elaboración y entrega de las unidades; por lo cual el objetivo de la investigación del presente trabajo es proponer un rediseño en la línea de producción de carrocerías Bus tipo tres puertas para aumentar la productividad de unidades anuales, iniciando con la formulación de la hipótesis aplicando el método inductivo el cual será mediante la realización del diagnóstico de la situación actual por medio de la observación en la empresa, identificando dificultades que se presenten con el fin de solucionarlos; Inicialmente se realizó un recorrido por las instalaciones para habituarse con los procesos productivos y sus estaciones de trabajo, que integren los procedimientos para la construcción de la carrocería, formalizando métodos referentes con tiempos de ciclo estándares por unidades reales en minutos en su fabricación y los diferentes suplementos por carga de trabajo; que permita técnicamente identificar la existencia del cuello de botella o estricción de la capacidad en la línea de producción; con la obtención como resultado de esta investigación se redujo las estaciones de trabajo actual en una unidad y la redistribución de operarios, alcanzando disminuir el tiempo estándar en un 1% por unidad fabricada, se aumentó la eficiencia de la línea en un 7% y se alcanzó una productividad de 21 unidades anuales, minimizando retrasos en el proceso productivo y adaptándose a la demanda anual establecida por el mercado, de esta forma se minimizó los costos de penalización por entregas tardías y se incrementó la utilidad neta anual en un 15%.