Browsing by Author "Jiménez Herrera, Víctor Eduardo"

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    Manual consultivo de control neumático y electroneumático utilizando el software festo fluidSIM.
    (LATACUNGA / UTC / 2010, 2010-03) Centeno Valencia, Jairo David; Jiménez Herrera, Víctor Eduardo; Rivera Torres, Arístides; Sánchez Cabrera, Jorge Santiago
    Desde finales del siglo XX el ser humano ha implantado en fábricas, empresas centros de producción, etc. diversos tipos de mecanismos para llegar a la automatización y la implantación de sistemas neumáticos que aporten en el control de procesos, en la producción en serie, y en la eficiencia de trabajo.
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    Manual consultivo de control neumático y electroneumático utilizando el software festo fluidsim.
    (LATACUNGA / UTC / 2010, 2010) Centeno Valencia, Jairo David; Jiménez Herrera, Víctor Eduardo; Rivera Torres, Arístides; Sánchez Cabrera, Jorge Santiago
    El presente trabajo muestra la elaboración y consecución de un manual de control neumático y electroneumático utilizando como herramienta principal para el diseño de circuitos neumáticos el software simulador fluidSIM el cual es una herramienta de complemento para el manual, este trabajo va dirigido al aprendizaje de los estudiantes de la carrera de Electromecánica de la UTC (Universidad Técnica de Cotopaxi) y opcionalmente para el uso técnico, teniendo como fin impulsar y ayudar al usuario en la capacidad de conocer elementos de trabajo neumático y desarrollar sus habilidades en el diseño de circuitos con el fin de solucionar problemas reales de diseño, comprobación o evaluación de circuitos debido a la facilidad que presenta la herramienta auxiliar de este trabajo como lo es el software fluidSIM, también podrá comprobar el funcionamiento de circuitos lo cual servirá de apoyo a la hora de diseñar circuitos neumáticos, además de esto el manual trata de educar al usuario con conocimientos básicos como son simbologías, descripción de componentes, normas de diagramas y representación de planos neumáticos mandos y métodos de diseño, finalmente conjugando a la electricidad con la neumática a través de circuitos electroneumáticos, que pueden ser representados en aplicaciones reales, dejando al final una sección de autoevaluación en la que el usuario podrá comprobar sus conocimientos, teniendo como límite la habilidad e ingenio del usuario.