Browsing by Author "Navarro Andrade, Luis Alexis"

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    “La dependencia económica y su repercusión en las víctimas de violencia intrafamiliar”.
    (Ecuador. Latacunga. Universidad Técnica de Cotopaxi (UTC), 2023-08) Navarro Andrade, Luis Alexis; Vásconez, José
    El Ecuador se ha sumado a la prevención y erradicación de la violencia contra la mujer, la Constitución de la República del Ecuador (2008), la declaratoria de los Derechos Humanos, el Convenio Belem do Pará (Brasil 1994), la vigencia de la Ley Orgánica Integral para Prevenir y Erradicar la Violencia Contra las Mujeres (2018); definen y exponen los diferentes tipos de violencia contra la mujer; entre ellos, la violencia económica, que es la fuente de la investigación de cómo afecta la dependencia económica y su repercusión en las víctimas de violencia intrafamiliar. El desarrollo investigativo se lo hace desde el enfoque cualitativo, es decir, contamos con la experiencia del investigador que labora y observa los trámites generados en la Unidad de Violencia Intrafamiliar con sede en el cantón Latacunga. Ante la problemática a investigarse la fuente doctrinal, constitucional y criterios jurídicos, son aportes importantes para presentar una solución ante la dependencia económica de la víctima y su repercusión en el entorno familiar. Podemos concluir que es importante dar un espacio de asistencia socio jurídico y económico a la mujer vulnerada, y socializar que una de las medidas prevé una manutención que puede ayudarla a salir del círculo de dependencia creada; y, se deberá acceder a una reforma a la Ley, con programas de educación y capacitación obligatorias para la mujer violentada.
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    Un enfoque jurídico del trasporte aéreo de pasajeros en el Ecuador.
    (Latacunga / UTC / 2011, 2011) Puco Chicaiza, Freddy Patricio; Navarro Andrade, Luis Alexis; Galindo Rodríguez, Yomisel
    El Estado tenido gran intervención sobre la vida y el cuerpo social tiene como justificación y está siempre orientada hacia la consecución de determinadas finalidades de interés general. La utilidad pública, cuya consecución se encomienda al Estado, es siempre su fin último. Ello se puede lograr de distintos modos, y ante la Administración se ofrecen un amplio espectro de técnicas de intervención que van desde la reglamentación externa por razones de seguridad, a la asunción por el Estado de determinadas actividades como propias, bien declarándolas como reservadas al sector público, bien concurriendo a ellas mediante la iniciativa empresarial pública, al lado de empresas privadas. La primera de estas dos modalidades se ha operado tradicionalmente entre nosotros a través de la declaración de una actividad como servicio público. La segunda ha constituido un proceso relativamente reciente, en que el Estado ha ido progresivamente haciéndose cargo de ciertas producciones de bienes mediante actividades de gestión económica. Debe destacarse que así como en las primeras (actividades de servicio público) el Estado no ha sido siempre el gestor directo, en las segundas ésta corre siempre, por hipótesis, a cargo del Estado. La llegada de los servicios públicos ha llevado consigo el aseguramiento por el Estado de determinadas prestaciones garantizadoras de un mínimo vital a los ciudadanos. Este fin se alcanza por dos vías, a través del estricto control del Estado sobre las prestaciones efectuadas por empresas privadas, o bien por la creación de empresas pertenecientes a la Administración o colocadas bajo su control. En la gestión de los servicios públicos uno de los sectores de mayor incidencia en la sociedad está relacionado con el transporte. El transporte moderno está al servicio del interés público e incluye todos los medios e infraestructuras implicadas en el movimiento de las personas o bienes, así como los servicios de recepción, entrega y manipulación de tales bienes…