Diseño de una electrolinera en la parroquia Dayuma provincia de Orellana
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Date
2024-03
Authors
Advisors
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Publisher
Ecuador: Latacunga: Universidad Técnica de Cotopaxi; (UTC)
Abstract
La tendencia energética hacia fuentes renovables y hacia el transporte sostenible es cada vez más común a nivel global, en respuesta al cambio climático y la necesidad de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. En este contexto, el presente proyecto se enfoca en el diseño y desarrollo de una electrolinera para vehículos eléctricos en la parroquia Dayuma, aprovechando la red eléctrica existente. El enfoque de este documento está dirigida a integrar directamente el sistema de carga con la infraestructura eléctrica local, lo que facilita su implementación y accesibilidad. La metodología empleada incluye un análisis detallado de la demanda eléctrica que debe ser cubierta en la zona, junto con un estudio de viabilidad económica. Este estudio toma en cuenta las evaluaciones del sistema eléctrico, sistema de apantallamiento y sistema de puesta a tierra, así como también los costos asociados a la inversión inicial y a la operación del sistema de carga. Se realizó un diseño técnico exhaustivo que incluye la selección de tecnologías de carga, la estimación de la capacidad necesaria para satisfacer la demanda futura de vehículos eléctricos, y la planificación de la infraestructura física de la electrolinera. Se ha llegado a la conclusión de que la implementación de una electrolinera conectada a la red en Dayuma es técnicamente viable y en algunos casos económicamente sostenible. Se identificaron los principales desafíos y oportunidades, incluyendo la necesidad de actualizar la infraestructura eléctrica local para soportar cargas adicionales y la posibilidad de incentivar la adopción de vehículos eléctricos en la región mediante la provisión de servicios de carga accesibles y eficientes.
Description
The trend towards renewable energy sources and sustainable transport is becoming increasingly common globally, in response to climate change and the need to reduce greenhouse gas emissions. In this context, the present project focuses on the design and development of a charging station for electric vehicles in Dayuma parish, taking advantage of the existing electricity grid. The approach of this document is aimed at directly integrating the charging system with the local electricity infrastructure, which facilitates its implementation and accessibility. The methodology employed includes a detailed analysis of the electricity demand to be supplied in the area as well as an economic feasibility. This study takes into account the evaluation of the electrical system, shielding and grounding system as well as initial investment costs, operation of the charging system. A comprehensive technical design was carried out including the selection of charging technologies, the estimation of the capacity needed to meet future demand for electric vehicles, and the planning of the physical infrastructure of the charging station. It has been concluded that the implementation of a grid-connected electric vehicle charging station in Dayuma is technically feasible and in some cases economically sustainable. Key challenges and opportunities were identified— including the need to upgrade the local electricity infrastructure to support additional charging and the possibility of incentivizing the uptake of electric vehicles in the region through the provision of accessible and efficient charging services.
Keywords
ELECTROLINERA, ANÁLISIS ECONÓMICO, TEORÍA DE COLAS
Citation
Chin Estrella, Jonathan Mauricio (2024); Diseño de una electrolinera en la parroquia Dayuma provincia de Orellana. UTC. Latacunga. 69 p.