Diagnóstico del proceso de calentamiento en distribuidores de asfalto modelo rosco y su relación con la eficiencia térmica durante el año 2015. Propuesta de un sistema de intercambio térmico para el calentamiento de asfalto.
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Date
2016-07
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Volume Title
Publisher
Ecuador: Latacunga: Universidad Técnica de Cotopaxi: Dirección de Posgrados.
Abstract
El consumo de diésel por parte del quemador asociado con la falta de control de los
principales parámetros operacionales del proceso de calentamiento en
distribuidores de asfalto modelo Rosco genera una baja eficiencia térmica del
proceso llevando a la propuesta de un nuevo intercambiador térmico.
Se realizaron mediciones de los parámetros de temperatura, tiempo de
calentamiento de asfalto y consumo de diésel por parte del quemador, mediante
instrumentación; con el propósito de determinar la eficiencia térmica y establecer
un procedimiento de cálculo que permita la evaluación del proceso y la
implementación de un nuevo sistema de intercambio térmico.
La evaluación del intercambiador actual con relación al propuesto muestran que las
pérdidas de calor por los gases producto de la combustión llega a 275,5 KW a
diferencia del sistema propuesto que alcanza hasta 96,98 KW, representando una
disminución de pérdidas en un 65%, el consumo de combustible por parte del
quemador en el sistema actual es de 7,763x10-3
kg/s(70 litros) y bajó a 3,928×10-3
kg/s (20 litros) con el sistema propuesto generando un ahorro del 50%, la eficiencia
en el sistema actual es de 13,03% y para el sistema propuesto es de 40,98%, el costo
total de la inversión es de 275,95 USD; el ahorro por concepto de consumo de
combustible es de 13,38 USD por día de trabajo, lo que determina que el tiempo de
recuperación de la inversión es de dos meses y medio.
Description
Diesel intake by the burner associated with the lack of control of the main
operational parameters of the heating process in Rosco’s asphalt distributor model,
generates a low thermal efficiency of the process leading to the proposal of a new
heat exchanger.
Measurements of the temperature parameters, asphalt heating time and diesel intake
by the burner was performed with the use of instruments in order to determine the
thermal efficiency and establish a calculation method that allows an evaluation of
the process and the implementation of a new heat exchange system.
Evaluation of the current relative to the proposed exchanger shows that heat losses
by gas combustion product reaches 275.5 KW unlike the proposed reaching up
96.98 KW, representing a decrease of 65%, fuel intake by the burner in the current
system is 7,763x10-3
kg/s (70 liters) dropped to 3,928 × 10-3
kg/s (20 liters) with
the proposed system generating a savings of 50%, also the efficiency in the current
system is 13.03% and for the proposed system is 40.98%, finally the total cost of
the investment is $ 275.95; in which saving of fuel intake $ 13.38 per working day,
which determines the time of payback is two and a half months.
Keywords
Gestión de energías, Intercambiador de calor
Citation
Aimacaña Sanchez. E.D. (2016) Diagnóstico del proceso de calentamiento en distribuidores de asfalto modelo rosco y su relación con la eficiencia térmica durante el año 2015. Propuesta de un sistema de intercambio térmico para el calentamiento de asfalto. U.T.C. Latacunga. 122 p.