Mitigación de Contaminantes Físicos y Químicos en el Acceso Vehicular de la Facultad CAREN.

dc.contributor.advisorCórdova Yanchapanta, Vicente de la Dolorosa, PhD.
dc.contributor.authorChanaguano Cocha, Ana Rocío
dc.date.accessioned2020-08-28T19:58:28Z
dc.date.available2020-08-28T19:58:28Z
dc.date.issued2019-08
dc.descriptionof the Faculty CAREN has allowed the creation of new access roads for better mobility. However, there was to generate pollutants possible following the execution of road work. This research aimed to reduce the environmental impact of partner physical and chemical contaminants in vehicle access Faculty CAREN. early assessments of the sources of physical and chemical (PM2.5 and PM10) issued by the fleet pollutants (noise) and were performed. Data were obtained by using equipment to noise sound level meter (Digital class II) to the E-BAM PM (particle sizer with beta ray attenuation). Noise levels compared to TULSMA Book VI Annex 5 exceed the maximum permissible limits (maximum 79,7dB)> (45dB). Concentrations of particulate PM10 and PM2.5 are within the maximum allowable limits in 24 hours according to Annex VI TULSMA Paper 4 (PM2.5 = 11,68ug / m3) <(150 ug / m3), (PM10 = 46ug / m3) <(250 ug / m3) and Guidelines Air Quality and (PM2.5 = 11,95ug / m3) <(20 ug / m3), (PM10 = 46ug / m3) <(50ug / m3 ). However, they consider the peak hours of highest concentration PM (PM2.5 (38ug / m3) to 0800) and (PM10 (143 ug / m3) to 13H00). Identification of native flora was made according to the living area of Ceypsa (dry forest Montano - Low between 2,200 - 3,000 m). They were identified 7 tree species molle (Schinus molle), pumamaqui (Oreopanax ecuadorensis), alder (Alnusa cuminata), guava (Inga insignis), walnut (Juglans Neotropica), gooseberries (Prunus serotina), quishuar (Buddleja bullata) and 6 shrubs guarango (Caesalpinia spinosa), ragwort (Baccharis latifolia), dairy (Euphorbia laurifolia), iguilian (Monnina obtusifolia), laurel wax (Morella pubescens), false snuff (Nicotiana glauca). These ecosystem services have regulatory protection as local climate, preventing erosion, soil fertility and other services such as food, medicinal resources, habitat for species etc. The proposed measures and activities such as reforestation responsible detailing the campaign "Share your Auto", set a speed limit, use of the car horn responsibly etc. In order to counteract the physical and chemical pollutants in vehicle access. lima local, prevención de la erosión, fertilidad del suelo y otros servicios como alimentos, recursos medicinales, hábitat para especies etc. En la propuesta se detalla las medidas y actividades como la reforestación responsable, la campaña “Comparte tu Auto”, fijar un límite de velocidad, el uso de la bocina del auto de manera responsable etc. Con el fin de contrarrestar los contaminantes físicos y químicos en el acceso vehicular.es_ES
dc.description.abstractEl desarrollo institucional de la Facultad CAREN ha permitido la creación de nuevas vías de acceso para una mejor movilidad. Sin embargo, no se han generado datos de los posibles contaminantes a raíz de la ejecución de la obra vial. La presente investigación tiene como objetivo reducir el impacto socio ecológico de los contaminantes físicos y químicos en el acceso vehicular de la Facultad CAREN. Se realizaron las evaluaciones tempranas de las fuentes de contaminantes físicos (ruido) y químicos (PM2.5 y PM10) emitidas por el parque automotor. Los datos fueron obtenidos mediante la utilización de equipos, para ruido el sonómetro (Digital clase II) para PM el E-BAM (medidor de partículas con rayos de atenuación beta). Los niveles de ruido comparado con el TULSMA Libro VI Anexo 5 sobrepasan los límites máximos permisibles (79,7dB nivel máximo) > (45dB). Las concentraciones de material particulado PM2.5 y PM10 se encuentran dentro de los límites máximos permisibles en 24 horas según el TULSMA Libro VI Anexo 4 (PM2,5=11,68ug/m3) < (150 ug/m3), (PM10=46ug/m3) < (250 ug/m3) y Las Guías de Calidad de Aire y(PM2,5=11,95ug/m3) < (20 ug/m3), (PM10=46ug/m3) < (50ug/m3). Sin embargo, se consideran el pico de horas de mayor concentración PM (PM2,5 (38ug/m3) a 08H00) y (PM10 (143 ug/m3) a 13H00). La identificación de la flora nativa se lo realizó según la zona de vida del Ceypsa (Bosque seco Montano – Bajo entre 2.200 – 3.000 m.s.n.m). Se identificaron 7 especies arbóreas molle (Schinus molle), pumamaqui (Oreopanax ecuadorensis), aliso (Alnusa cuminata), guaba (Inga insignis), nogal (Juglans neotropica), capulí (Prunus serótina), quishuar (Buddleja bullata) y 6 especies arbustivas guarango (Caesalpinia spinosa), chilca (Baccharis latifolia), lechero (Euphorbia laurifolia), iguilian (Monnina obtusifolia), laurel de cera (Morella pubescens), falso tabaco (Nicotiana glauca). Estas poseen servicios ecosistémicos de protección como regulador del c Institutional developmentes_ES
dc.format.extent86 páginases_ES
dc.identifier.citationChanaguano Cocha Ana Rocío (2019); Mitigación de Contaminantes Físicos y Químicos en el Acceso Vehicular de la Facultad CAREN. UTC. Latacunga. 86 p.es_ES
dc.identifier.otherPC-000711
dc.identifier.urihttp://repositorio.utc.edu.ec/handle/27000/6267
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherEcuador, Latacunga: Universidad Técnica de Cotopaxi (UTC)es_ES
dc.rightsopenAccesses_ES
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/es_ES
dc.subjectFÍSICOSes_ES
dc.subjectQUÍMICOSes_ES
dc.subject.otherCONTAMINANTESes_ES
dc.titleMitigación de Contaminantes Físicos y Químicos en el Acceso Vehicular de la Facultad CAREN.es_ES
dc.typebachelorThesises_ES
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