Estudio de eficiencia de control pid para motores de 2HP y 5HP aplicado a una carga, controlado mediante un variador de frecuencia.
| dc.contributor.advisor | Navarrete López, Luis Miguel | |
| dc.contributor.author | Coray Tomalo, Steven Gabriel | |
| dc.contributor.author | Toalombo Agualongo, Wilder Emerson | |
| dc.date.accessioned | 2024-10-08T17:16:38Z | |
| dc.date.available | 2024-10-08T17:16:38Z | |
| dc.date.issued | 2024-08 | |
| dc.description | Este estudio tuvo como objetivo evaluar la eficiencia del control PID en motores de 2 HP y 5 HP aplicado a una carga, específica utilizando un variador de frecuencia. Para ello se realizó una revisión de literatura que incluye artículos, libros y estudios académicos enfocados en el control PID (Proporcional – Integral – Derivativo) en motores eléctricos. Este estudio permitió realizar un análisis centrado en comparar el rendimiento de los motores en términos de estabilidad y respuesta a perturbaciones. Se avaluó el comportamiento de los motores tanto con la implementación del control PID como sin él. Dado que este tipo de control PID es conocido por mejorar la estabilidad y la precisión en la regulación de velocidad de los motores, fue esencial investigar su aplicación en motores de 2 HP y 5 HP para justificar el esfuerzo, eficiencia y costo adicional, especialmente cuando se utilizan en conjunto con un variador de frecuencia. Además, se analizaron las curvas características de los motores bajo una condición de carga para determinar cuál es la configuración de control más adecuada y eficiente en función de respuesta al tipo de carga aplicada, optimizando así el desempeño del sistema. Aunque ambos motores mostraron un rendimiento satisfactorio, el motor de 5 HP presento mejores respuestas bajo la variación de cargas y un ingreso al sistema mucho más rápido. Por lo tanto, se sugirió analizar el tipo de trabajo al que se somete los motores ya que el motor de 5HP demostró ser muy eficiente en trabajos con mayor y menor demanda de carga. | |
| dc.description.abstract | The objective of this study was to evaluate the efficiency of PID control in 2 HP and 5 HP motors applied to a specific load using a frequency inverter. To this end, a literature review included articles, books, and academic studies focused on PID control (Proportional-integral - Derivative) in electric motors. This study made it possible to carry out an analysis focused on comparing the performance of the motors in terms of stability and response to disturbances. The behavior of the motors was evaluated both with and without the implementation of PID control. Since this type of PID control is known to improve the stability and accuracy of motor speed regulation, it was essential to investigate its application on 2 HP and 5 HP motors to justify the additional effort, efficiency, and cost, mainly when used in conjunction with a variable frequency drive. In addition, the characteristic curves of the motors under a load condition were analyzed to determine the most suitable and efficient control configuration in response to the load applied, thus optimizing system performance. Although both motors performed satisfactorily, the 5 HP motor showed better responses under varying loads and a much faster system input. Therefore, it was suggested that the type of work the motors are subjected to be analyzed, as the 5 HP motor proved to be very efficient in jobs with higher and lower load demand | |
| dc.format.extent | 112 páginas | |
| dc.identifier.citation | Coray Tomalo Steven Gabriel, Toalombo Agualongo Wilder Emerson (2024); Estudio de eficiencia de control pid para motores de 2HP y 5HP aplicado a una carga, controlado mediante un variador de frecuencia. UTC. Latacunga. 112 p. | |
| dc.identifier.other | PI-002898 | |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.utc.edu.ec/handle/123456789/12411 | |
| dc.language.iso | es | |
| dc.publisher | Ecuador: Latacunga: Universidad Técnica de Cotopaxi (UTC) | |
| dc.subject | PID | |
| dc.subject | ESTABILIDAD | |
| dc.subject | MOTORES | |
| dc.subject | EFICIENCIA | |
| dc.title | Estudio de eficiencia de control pid para motores de 2HP y 5HP aplicado a una carga, controlado mediante un variador de frecuencia. | |
| dc.type | Thesis |